“數(shù)控車(chē)床操作工”對(duì)于外行來(lái)說(shuō)是個(gè)陌生的行業(yè)，北京首鋼機(jī)電有限公司的衛(wèi)建平從23歲起接觸數(shù)控車(chē)床，20多年間一直和這些“大家伙”搭伴干活兒。一項(xiàng)枯燥的活計(jì)，被衛(wèi)師傅干得有聲有色。“很多人都認(rèn)為工人是個(gè)力氣活兒，其實(shí)我們做的每一個(gè)工件，都是在和0.01毫米的誤差較量。” 衛(wèi)建平說(shuō)。
在衛(wèi)建平工作室，衛(wèi)師傅一個(gè)個(gè)介紹里面放置的四臺(tái)數(shù)控車(chē)床。“這臺(tái)刀架是前置式的，那臺(tái)刀架是后置式的，精度要更高。這兩臺(tái)長(zhǎng)得差不多，其實(shí)型號(hào)不一樣，這臺(tái)更先進(jìn)……”那股子親熱勁兒就像介紹相識(shí)多年的老搭檔。衛(wèi)建平18歲時(shí)，進(jìn)入首鋼成了一名鉗工。兩年后，他考到首鋼的機(jī)械制造工藝大專(zhuān)班，畢業(yè)后進(jìn)入首鋼集團(tuán)的機(jī)械廠，做普通車(chē)工和銑工。1989年，他第一次見(jiàn)到了數(shù)控車(chē)床。“那一年，首鋼以每臺(tái)40萬(wàn)元的價(jià)格購(gòu)進(jìn)了兩臺(tái)數(shù)控車(chē)床，在當(dāng)時(shí)建一棟樓也就八九十萬(wàn)。”衛(wèi)建平還記得那兩臺(tái)機(jī)器是全廠職工的“眼珠子”，而且機(jī)器還帶著一臺(tái)286電腦用于編程。自打這兩臺(tái)機(jī)器進(jìn)廠，他和同事們都看著新設(shè)備眼饞。
那年，首鋼機(jī)械廠要加工一批形狀復(fù)雜的工件，工藝部門(mén)做了工藝，但實(shí)際操作時(shí)卻沒(méi)人能把它加工出來(lái)。“有些工件需要多點(diǎn)在一個(gè)精確的軸線上，難度極大。”衛(wèi)建平說(shuō)，這件工件把單位的八級(jí)工老師傅都難倒了。“老師傅做了6天，出了活兒，一測(cè)量，還是廢件。”衛(wèi)建平琢磨著，數(shù)控車(chē)床不就是用來(lái)解決復(fù)雜精密的零件加工的嗎？說(shuō)不定這兩臺(tái)機(jī)器能干這個(gè)活兒。衛(wèi)建平利用在技校接觸的有限的計(jì)算機(jī)知識(shí)，對(duì)照使用手冊(cè)，一個(gè)字符一個(gè)字符地編寫(xiě)程序。當(dāng)時(shí)計(jì)算機(jī)的內(nèi)存小，只能編5000個(gè)字符輸一次。衛(wèi)建平用三天三夜就編出了加工程序，數(shù)控車(chē)床果然成功地加工出了工件。他成了廠里第一代數(shù)控車(chē)床操作工。
現(xiàn)在，衛(wèi)建平的名字享譽(yù)業(yè)內(nèi)，他組織并參與了多次產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)工作，先后攻克多項(xiàng)技術(shù)難題。衛(wèi)建平在首秦400板坯連鑄機(jī)制造過(guò)程中，利用信息化及計(jì)算機(jī)仿真加工技術(shù)，創(chuàng)新了“一鍵式”操作的模式。也就是說(shuō)，不再需要機(jī)床操作工在加工工件時(shí)倚仗工作經(jīng)驗(yàn)去設(shè)定機(jī)床切削的參數(shù)，這樣可以大大減少刀具的損耗，提升產(chǎn)品質(zhì)量。現(xiàn)在只需通過(guò)程序控制就可以實(shí)現(xiàn)復(fù)雜形狀的管線一次預(yù)制，工效提高10倍以上，廢品率從過(guò)去的30%降到現(xiàn)在低于1%。
